Ремонт асфальта в Туле и Тульской области ООО «Велес»
Распространенным типом покрытия дорог называют асфальт. Материал удобен простотой монтажа и несложной техникой производства. Асфальтовое покрытие поддается ремонту и замене.
Причины повреждений асфальта
Повреждение асфальтового дорожного покрытия происходит вследствие:
- трансформации грунта;
- нарушения техники укладки;
- превышения нагрузок;
- агрессивного воздействия внешней среды;
- сезонных изменений температуры.
Внешние факторы изменяют срок эксплуатации покрытия. От повышенной температуры асфальт размягчается, поэтому грузовой тяжелый автомобиль способен оставить глубокие вмятины на нем. Тяжелый гусеничный транспорт портит асфальт настолько, что можно сразу начинать ремонт асфальтового покрытия.
Зимой трещины в полотне дает замерзшая вода. Поскольку с гололедом борются абразивными веществами и солью, целостность дороги нарушается, образуются ямы, впадины и трещины. Трескание дороги происходит при поднятии грунтовых вод и смещения нижнего слоя почвы. Это требует полной замены покрытия.
Условия ремонта дорог
Сэкономить материал и защитить воздух от вредоносных испарений сможет подогрев асфальтовой смеси только перед укладкой. Не коснется такое требование лишь холодного асфальта, не нагревающегося, согласно технологии. Замена асфальта во время дождя и мороза запрещена, поскольку при расширении пор формируются трещины. Для ремонтирования и укладки дороги применяется оборудование, разогревающее, укладывающее и трамбующее материал.
Ремонт покрытия может быть:
- Текущий ремонт – ямочный либо предназначенный для устранения трещин.
- Капитальный ремонт – предполагает снятие старого и укладку нового покрытия.
Чтобы получить детальное коммерческое предложение с перечнем работ по реконструкции, заполните предложенную форму, это займет не более 2 минут.
Новые веяния в сфере обновления дорог
Экономным и безопасным в плане экологии является инфракрасный метод ремонта дорог. Он требует минимального количества материала, не издает много шума, не требует перекрытия транспортного потока.
Смысл методики заключается в прогреве поврежденного полотна изнутри и покрытие трещин аналогичным составом. Так, получается бесшовное покрытие с большим эксплуатационным сроком. Обновленный участок получается без заметных швов и повреждений. Пока инфракрасным способом пользуются редко, но он выгоден с любой стороны.
Вам нужно дорожное покрытие без выбоин и трещин? Позвольте нам принять участие в сохранении основных качеств вашего дорожного покрытия – и результат не заставит себя ждать.
получить бесплатную консультацию
